近日，國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)科睿唯安公布了最新的2021年度《期刊引證報(bào)告》，由上海交通大學(xué)自主創(chuàng)辦的國(guó)際學(xué)術(shù)期刊《海洋工程與科學(xué)》（Journal of Ocean Engineering and Science），影響因子達(dá)4.803，在全球船舶與海洋工程學(xué)科類(lèi)的16本期刊中排名第一。這是我國(guó)自主創(chuàng)辦的船舶與海洋工程學(xué)術(shù)期刊首次獲此殊榮, 標(biāo)志著該期刊已成為世界船舶與海洋工程領(lǐng)域的領(lǐng)軍期刊。

　　2016年，由上海交通大學(xué)和愛(ài)思唯爾（Elsevier）聯(lián)合出版，依托上海交大船舶與海洋工程的《海洋工程與科學(xué)》創(chuàng)刊。該刊主要刊發(fā)船舶與海洋工程領(lǐng)域的原創(chuàng)性研究成果和最新科研進(jìn)展。

　　“在辦刊過(guò)程中，我們一直注重堅(jiān)持國(guó)際化辦刊原則，真正實(shí)現(xiàn)了國(guó)際化稿源、讀者、運(yùn)作和發(fā)行，避免辦成地區(qū)性期刊和發(fā)表自家作品的‘自留地’。”期刊主編楊建民介紹說(shuō)，目前，期刊的編委會(huì)成員來(lái)自美、英、法等12個(gè)主要海洋強(qiáng)國(guó)，論文作者、審稿人來(lái)源也都做到了充分的國(guó)際化。在把控論文質(zhì)量方面，每篇稿件由國(guó)際審稿人進(jìn)行單盲評(píng)審，保證了審稿意見(jiàn)的權(quán)威性和公正性，并通過(guò)評(píng)選年度優(yōu)秀論文、邀請(qǐng)行業(yè)權(quán)威專(zhuān)家投稿等多種方式提高論文學(xué)術(shù)創(chuàng)新性。

　　期刊先后入選了ESCI、Scopus、INSPEC等國(guó)際著名檢索數(shù)據(jù)庫(kù)。2020年12月，《海洋工程與科學(xué)》首次被SCIE數(shù)據(jù)庫(kù)收錄，正式成為SCI源期刊。2021年6月，在科睿唯安公布的2020年度《期刊引證報(bào)告》中，《海洋工程與科學(xué)》影響因子達(dá)到3.408，直接進(jìn)入Q1區(qū)，在船舶與海洋工程領(lǐng)域的所有40本SCI和ESCI期刊中，躋身前5名，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。2022年6月，《海洋工程與科學(xué)》影響因子躍居船海領(lǐng)域世界首位，打破半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)歐美對(duì)該領(lǐng)域世界一流學(xué)術(shù)期刊的壟斷。

　　學(xué)術(shù)期刊是開(kāi)展學(xué)術(shù)研究交流的重要平臺(tái)和傳播思想文化的重要陣地，也是促進(jìn)理論創(chuàng)新和科技進(jìn)步的重要力量，彰顯著中國(guó)科技“軟實(shí)力”。上海交通大學(xué)有著世界一流船舶與海洋工程學(xué)科，是《海洋工程與科學(xué)》實(shí)現(xiàn)超常規(guī)快速發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而成功打造與學(xué)科定位和發(fā)展相匹配的一流國(guó)際學(xué)術(shù)期刊，又極大促進(jìn)了上海交通大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)科的創(chuàng)新發(fā)展、人才培養(yǎng)和國(guó)際化，顯著提升了學(xué)科在國(guó)際學(xué)術(shù)領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)、影響力和認(rèn)可度。

　　來(lái)源：https://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/7/482341.shtm